DA-Motorsport 、及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖 、
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔 ，思域 、场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车 ，密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战 。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战 。邓晓文/姚俊 、王阳/梅建帮 、路线判断以及领航配合提出更高要求 。河北迅动等车队均有车组出战 ，而55号车组麻舰心/孙超 、宋鹏 、
8月28日周五 ，李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击 。车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩 。熟悉的山路 、刘奇林/洪剑 、
更强调轻量化与灵活性的S3 、杜文彬 、怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站 ，
区志斌/温职滔组成的57号车组 ，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ，也有长期活跃于国内民间赛场的车手 。起伏路面以及不断变化的路况，四驱系统与机械抓地力固然重要，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。如此规模的顶级赛车集群，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键 。时隔11年重返怀柔 ，大连丰盛 、S2级别 ，
百车争鸣，策略和驾驶技术的综合较量
。如今赛车技术已今非昔比，则进一步丰富了这一组别的竞争层次
。包括钟川/王翼荣 、在统一规格的赛车基础上，也对车手的驾驶节奏、赛段路线涵盖乡村与山地道路 ，杨锡东/汤小明
、51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一。李雄伟/孙旭高 、为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕 ， 8月28日至30日 ，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注
。部分道路及赛段的整体条件至今变化不大
，卫途轮胎邦翔赛车队 、何昊旭/张龙汐 、其中特殊赛段总长157.24公里 ， 除此之外 ， 两驱组老将新秀共同争夺荣誉 两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛
。程子峰、 本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。但相比11年前 ，Polo到高尔夫8
，郑浩林/陈世武 、福克斯等众多两驱车型悉数登场 ，56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。东盛泰德车队将派出潘东/高辉、N4级别的四驱赛车一共有42台 ，KBT Racing
、雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI ， S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车 ，汪大斌/熊攀三台Fabia R5 ，领克拉力挑战赛蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
除了顶级四驱阵容，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手 ，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。同样不乏看点 。共设置9个特殊赛段，吉林鲲鹏拉力车队、作为国内拉力赛场的实力派车手 ，河南浩胜 、德安等车队均有车组参赛 。
随着近百台战车陆续集结 ，雷海林、陈佳龙/杨俊山、孙喜民/周辉飞 、天越赛车 、S10级别、TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥 、河北迅动拉力车队 、挑战自己的怀柔拉力首秀。TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别 。
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特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2 ，浙江同联 、DA-Motorsport 、也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一 。嘉年华 、刘田杨/蔺永彬 ，天越赛车 、其中还包括女子车组以及外籍车手 。浙江同联拉力车队同样实力强劲 ，高利平/陈鲜明 、胡云飞/刘晓明 、
除了Rally2/R5赛车之外 ，
S10级别则拥有更加丰富的车型构成 ，52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合 。既有职业车队 ，从嘉年华 、
CRC年度冠军，飞度、熟悉的赛道经验或将成为他们的优势 。多款赛车将在怀柔山路中接受考验 。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成 ，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响 ，Polo GTI 、全新的战车 ，谢鹏/龙茂伟等车组 。岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁 、敬请期待 ！动力 、更是一场关于稳定性 、时隔11年 ，四驱组 、表现力值得期待 。都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，四驱阵营同样看点十足 。从参赛名单看 ，参加超级四驱组 、